Σοβαρές δυσλειτουργίες καταγράφονται τις τελευταίες ημέρες σε αρκετές Διευθύνσεις Μεταφορών και Επικοινωνιών της χώρας, καθώς τα διαθέσιμα αποθέματα πινακίδων κυκλοφορίας έχουν σχεδόν εξαντληθεί.
Ως αποτέλεσμα, οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών καθυστερούν, ενώ σε αρκετές περιπτώσεις οι αρμόδιοι διεκπεραιωτές αναγκάζονται να αναζητούν διαθέσιμες πινακίδες σε άλλες Περιφέρειες. Η διαδικασία αυτή αυξάνει τον χρόνο ολοκλήρωσης των απαραίτητων εγγράφων και μεταθέτει την παράδοση των οχημάτων στους τελικούς αγοραστές.
Το πρόβλημα έχει ήδη προκαλέσει αναστάτωση στην αγορά, καθώς αρκετοί πελάτες, παρότι έχουν εξοφλήσει ή ολοκληρώσει τη διαδικασία αγοράς, αδυνατούν να παραλάβουν το νέο τους όχημα.
Πιέσεις σε εισαγωγικές εταιρείες και αντιπροσωπείες
Η κατάσταση προκαλεί έντονο προβληματισμό στις εισαγωγικές εταιρείες και στα δίκτυα αντιπροσώπων, καθώς οι συνεχείς καθυστερήσεις δημιουργούν δυσαρέσκεια στους πελάτες και επηρεάζουν την ομαλή λειτουργία της αγοράς.
Παράλληλα, οι επιχειρήσεις καλούνται να διαχειριστούν και τις εμπορικές τους υποχρεώσεις απέναντι στα εργοστάσια παραγωγής. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες αξιολογούν τις επιδόσεις των επίσημων εισαγωγέων με βάση τις ταξινομήσεις και τις πωλήσεις. Εάν οι στόχοι δεν επιτευχθούν, ακόμη και για λόγους που δεν οφείλονται στις ίδιες τις εταιρείες, υπάρχει ο κίνδυνος να επηρεαστούν οι εμπορικές εκπτώσεις ή ακόμη και οι μελλοντικές παραδόσεις νέων μοντέλων.
Προκειμένου να περιορίσουν τις συνέπειες, αρκετές επιχειρήσεις προχωρούν σε πρόωρες ταξινομήσεις οχημάτων ώστε να διαθέτουν έτοιμο απόθεμα. Ωστόσο, η πρακτική αυτή αυξάνει σημαντικά το λειτουργικό κόστος, καθώς τα οχήματα ταξινομούνται πριν ακόμη βρεθεί αγοραστής.
Υποστελέχωση και τουριστική περίοδος επιδεινώνουν την εικόνα
Σαν να μην έφτανε η έλλειψη πινακίδων, η υποστελέχωση αρκετών Διευθύνσεων Μεταφορών, λόγω αδειών και έκτακτων απουσιών προσωπικού, επιβραδύνει ακόμη περισσότερο τις διαδικασίες ταξινόμησης.
Ιδιαίτερα μεγάλη είναι η πίεση που δέχονται οι εταιρείες leasing και οι επιχειρήσεις ενοικίασης αυτοκινήτων, οι οποίες αναμένουν την ταξινόμηση μεγάλου αριθμού νέων οχημάτων εν μέσω της κορύφωσης της τουριστικής περιόδου. Οι καθυστερήσεις στερούν πολύτιμο χρόνο από επιχειρήσεις που βασίζονται στη διαθεσιμότητα του στόλου τους για να καλύψουν την αυξημένη ζήτηση.
Ανάλογο φαινόμενο είχε παρατηρηθεί και την περασμένη άνοιξη, όταν οι ενστάσεις στον διαγωνισμό προμήθειας πινακίδων είχαν δημιουργήσει αντίστοιχες ελλείψεις σε αρκετές Περιφέρειες. Τότε, η λύση είχε δοθεί μέσω μεταφοράς φακέλων σε υπηρεσίες με διαθέσιμες πινακίδες, γεγονός που αύξησε τόσο το κόστος όσο και τον χρόνο εξυπηρέτησης, ενώ αρκετά νέα οχήματα κυκλοφόρησαν με πινακίδες διαφορετικής Περιφέρειας.
Τι αναμένεται το επόμενο διάστημα
Ο τελευταίος διαγωνισμός προέβλεπε την προμήθεια 120.000 πινακίδων για αυτοκίνητα και ακόμη 60.000 για μοτοσυκλέτες, ποσότητα που, σύμφωνα με πληροφορίες, έχει ήδη διατεθεί.
Εάν απαιτηθεί νέα παραγωγή, οι διαδικασίες εκτιμάται ότι θα μπορούσαν να ξεκινήσουν μετά τα τέλη Αυγούστου. Μέχρι τότε, η αγορά παραμένει σε καθεστώς αβεβαιότητας, με τις επιχειρήσεις να εκφράζουν φόβους ότι οι ελλείψεις θα συνεχίσουν να προκαλούν καθυστερήσεις στις ταξινομήσεις και στις παραδόσεις νέων οχημάτων, εφόσον δεν υπάρξει άμεση λύση από τις αρμόδιες αρχές.
