Από σήμερα, Σάββατο 30 Μαΐου 2026, τίθεται σε εφαρμογή ένα νέο αυστηρότερο πλαίσιο για την καταπολέμηση της εισιτηριοδιαφυγής και των παραβατικών συμπεριφορών στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, που αφορά λεωφορεία, τρόλεϊ, μετρό, τραμ και ηλεκτρικό στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη.
Οι αλλαγές περιλαμβάνουν σημαντική αύξηση των προστίμων για όσους μετακινούνται χωρίς έγκυρο εισιτήριο, με στόχο τη μείωση της εισιτηριοδιαφυγής και την ενίσχυση των εσόδων των αστικών συγκοινωνιών. Το πρόστιμο για τη μετακίνηση χωρίς κανονικό εισιτήριο ανέρχεται πλέον στα 100 ευρώ, ενώ για τους επιβάτες που δικαιούνται μειωμένο κόμιστρο αλλά δεν διαθέτουν το απαιτούμενο εισιτήριο, το πρόστιμο αυξάνεται στα 50 ευρώ.
Μέτρα συμμόρφωσης και προστασίας
Για να ενθαρρυνθούν οι επιβάτες να συμμορφωθούν με τους κανόνες, εισάγεται κίνητρο συμμόρφωσης, καθώς οι παραβάτες θα έχουν τη δυνατότητα να μειώσουν το πρόστιμο κατά 50% εφόσον προχωρήσουν στην έκδοση κάρτας απεριορίστων διαδρομών. Αυτό αποσκοπεί στην προώθηση της νόμιμης χρήσης των συγκοινωνιών.
Αυστηρότερη αντιμετώπιση επιθέσεων σε ελεγκτές
Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στην προστασία του προσωπικού ελέγχου, καθώς τα περιστατικά επιθέσεων κατά ελεγκτών και εργαζομένων στα μέσα μεταφοράς θα διώκονται αυτεπάγγελτα. Αυτό σημαίνει ότι δεν απαιτείται η υποβολή μήνυσης από το θύμα, καθώς οι επιθέσεις αυτές επηρεάζουν άμεσα τη λειτουργία των δημόσιων συγκοινωνιών και την ασφάλεια όλων.
Εναλλακτικές κυρώσεις για βανδαλισμούς
Το νέο πλαίσιο περιλαμβάνει επίσης εναλλακτικές κυρώσεις για όσους προκαλούν φθορές σε σταθμούς και οχήματα. Εκτός από τα χρηματικά πρόστιμα, οι παραβάτες θα μπορούν να επιβάλλονται σε κοινωφελή εργασία που θα σχετίζεται με την αποκατάσταση των ζημιών.
Εγκατάσταση καμερών με τεχνητή νοημοσύνη
Στο πλαίσιο της ενίσχυσης της ασφάλειας, προχωρά και η εγκατάσταση νέων συστημάτων επιτήρησης που αξιοποιούν τεχνολογίες τεχνητής νοημοσύνης για την ανίχνευση ύποπτων συμπεριφορών. Η πιλοτική εφαρμογή έχει ήδη ξεκινήσει στον σταθμό ΗΣΑΠ «Περισσός», με σκοπό την αξιολόγηση των αποτελεσμάτων πριν από την πιθανή επέκταση του συστήματος σε άλλους σταθμούς.
Το επόμενο βήμα είναι η παρακολούθηση της εφαρμογής αυτών των μέτρων και η αξιολόγηση της αποτελεσματικότητάς τους στην καταπολέμηση της παραβατικότητας στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.
