Η νέα απάντηση του υπουργείου Πολιτισμού για τον ανελκυστήρα της Ακρόπολης δεν έκοψε, αλλά μάλλον αναζωπύρωσε τη συζήτηση γύρω από τη λειτουργία του. Η ανακοίνωση επιχειρεί να εξηγήσει τις διακοπές με αναφορά στον άνεμο, στη ζέστη και στη συντήρηση, όμως δεν συνοδεύεται από καθαρή δέσμευση για το πώς θα αντιμετωπιστούν άμεσα τα προβλήματα.
Την ίδια ώρα, το ζήτημα δεν αφορά μόνο μια τεχνική εγκατάσταση. Αγγίζει την πρόσβαση επισκεπτών με κινητικά προβλήματα, οικογενειών με μικρά παιδιά και εγκύων, δηλαδή ανθρώπων που υποτίθεται πως θα έβρισκαν στον ανελκυστήρα ένα πρακτικό πέρασμα προς τον Βράχο.
Η απάντηση του υπουργείου και οι αιτίες που προβάλλει
Στην ανακοίνωσή του το ΥΠΠΟ υποστηρίζει ότι ο ανελκυστήρας πλαγιάς λειτουργεί μέσα σε ιδιαίτερα απαιτητικές συνθήκες και ότι η παύση του δεν συνιστά κατ’ ανάγκη βλάβη. Παραθέτει μάλιστα συγκεκριμένους λόγους για τους οποίους μπορεί να διακοπεί η λειτουργία του: όταν ο άνεμος ξεπερνά τα 5 Μποφόρ, όταν υπάρχουν ακραία καιρικά φαινόμενα, όπως έντονες βροχοπτώσεις, ή όταν οι συνθήκες, μεταξύ άλλων οι υψηλές θερμοκρασίες για συνεχές χρονικό διάστημα, επηρεάζουν την ασφάλεια του συστήματος.
Το υπουργείο επιμένει επίσης ότι ο ανελκυστήρας αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης παρέμβασης για την ουσιαστική προσβασιμότητα στον αρχαιολογικό χώρο, μαζί με προσβάσιμες διαδρομές στο πλάτωμα. Παράλληλα υπενθυμίζει πως η εγκατάσταση σχεδιάστηκε ειδικά για τις συνθήκες της Ακρόπολης το 2020 και ότι τόσο το κόστος εγκατάστασης όσο και της λειτουργίας καλύπτονται από το Ίδρυμα Ωνάση.
Η δημόσια συζήτηση, πάντως, δεν ξεκίνησε από την ανακοίνωση. Στο ρεπορτάζ της Ναταλί Χατζηαντωνίου στην «Εφ.Συν.» περιγράφεται αναλυτικά ότι από τις 24 Ιουλίου έως και τις 12 Αυγούστου ο ανελκυστήρας είτε υπολειτουργούσε είτε δεν λειτουργούσε καθόλου. Στο ίδιο ρεπορτάζ σημειώνεται ότι η λειτουργία του εγκαινιάστηκε τότε παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη.
Στο ίδιο διάστημα, σύμφωνα με το ρεπορτάζ, καταγράφονταν συνεχείς βλάβες εν μέσω καλοκαιριού και απουσία ουσιαστικής ανάληψης ευθύνης από την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Πολιτισμού, με αναφορά και στη διαχείριση του ζητήματος από το 2019 και μετά.
Η αντιπαράθεση για την προσβασιμότητα στην Ακρόπολη
Η ανακοίνωση του ΥΠΠΟ προκαλεί νέα ερωτήματα για το πώς αποδίδεται στην πράξη η έννοια της προσβασιμότητας. Στο δημόσιο σχόλιο που συνοδεύει την υπόθεση τίθεται το ζήτημα αν οι αναφερόμενες διαδρομές αφορούν πράγματι όλους όσοι τις χρειάζονται ή αν, στην πράξη, η εικόνα που έχει παρουσιαστεί εξυπηρετεί περισσότερο άλλες κατηγορίες επισκεπτών.
Η κριτική επικεντρώνεται και στο ότι, παρά τη διατύπωση περί «μοναδιαίων περιστατικών», δεν γίνεται αποδεκτό πως πρόκειται για πρόβλημα διαρκείας. Έτσι, η βασική ένσταση παραμένει η ίδια: ότι η Ακρόπολη δεν είναι καθολικά προσβάσιμη όπως θα όφειλε να είναι.
«Εργαλειοποιούν», γράφει η ανακοίνωση, «τις πραγματικές δυσκολίες και τις απαρέγκλιτες προϋποθέσεις ασφαλούς λειτουργίας του ανελκυστήρα πλαγιάς».
Από την πλευρά της κριτικής, υποστηρίζεται ότι αν πράγματι υπήρχε σαφής προγραμματισμός συντήρησης, οι επισκέπτες θα έπρεπε να ενημερώνονται εκ των προτέρων για τις ημέρες που ο ανελκυστήρας δεν θα λειτουργεί. Στο ίδιο πλαίσιο τίθεται και το ερώτημα γιατί δεν γίνεται πιο καθαρή παραδοχή ότι το σύστημα δεν αποδίδει με τον τρόπο που είχε παρουσιαστεί.
Οι αριθμοί που επικαλείται το ΥΠΠΟ
Το υπουργείο αναφέρει ότι από την έναρξη της τουριστικής περιόδου, τον Απρίλιο 2026, έως τις 20 Αυγούστου, ο ανελκυστήρας πραγματοποίησε 14.710 διαδρομές. Παρουσιάζει τον αριθμό αυτό ως ένδειξη της χρησιμότητάς του και ως απόδειξη ότι η εγκατάσταση εξυπηρετεί καθημερινά μεγάλο αριθμό επισκεπτών.
Ωστόσο, σύμφωνα με τους υπολογισμούς που παρατίθενται στο ρεπορτάζ, αν ίσχυε η αναφορά της υπουργού Πολιτισμού στον ΣΚΑΪ ότι ο ανελκυστήρας σχεδιάστηκε για περίπου 200 δρομολόγια την ημέρα, τότε το αναμενόμενο σύνολο για το συγκεκριμένο διάστημα θα έφτανε τις 35.200 διαδρομές. Με βάση αυτή τη σύγκριση, προκύπτει ότι έγιναν περίπου οι μισές από όσες υπολογίζονταν.
Μένει να φανεί αν η αντιπαράθεση θα οδηγήσει σε πιο σαφή ενημέρωση για τη λειτουργία του ανελκυστήρα και για το πώς θα εξασφαλιστεί σταθερή πρόσβαση στην Ακρόπολη χωρίς νέες διακοπές. Προς το παρόν, το μόνο βέβαιο είναι ότι η δημόσια συζήτηση για το έργο απέχει πολύ από το να θεωρηθεί λήξασα.
