Το Παρίσι αυστηροποιεί περαιτέρω τους κανόνες για τα ηλεκτρικά πατίνια, σε μια προσπάθεια να περιορίσει τα ατυχήματα που έχουν πολλαπλασιαστεί στη γαλλική πρωτεύουσα. Από εδώ και στο εξής, οι οδηγοί που κυκλοφορούν στους δημόσιους δρόμους πρέπει να φορούν κράνος και γιλέκο υψηλής ορατότητας, διαφορετικά θα αντιμετωπίζουν πρόστιμα.
Η κίνηση έρχεται σε μια περίοδο που τα στοιχεία για τα δυστυχήματα είναι ιδιαίτερα ανησυχητικά: πέρυσι 79 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε συμβάντα με ηλεκτρικά πατίνια, έναντι 45 την προηγούμενη χρονιά, ενώ οι τραυματίες έφτασαν περίπου τους 1.100, αυξημένοι κατά 33% σε σχέση με το 2024.
Οι νέοι κανόνες δεν αφορούν μόνο τα πατίνια. Καλύπτουν επίσης ηλεκτρικά μονόκυκλα και hoverboard, επεκτείνοντας το πλαίσιο ασφαλείας σε περισσότερα ηλεκτρικά μέσα μεταφοράς.
Για όσους δεν συμμορφώνονται, προβλέπεται πρόστιμο 135 ευρώ για τη μη χρήση εγκεκριμένου κράνους και μικρότερο πρόστιμο 35 ευρώ για τη μη χρήση γιλέκου ή ανακλαστικών στοιχείων.
Ήδη σε αρκετές γαλλικές περιφέρειες το κράνος και το γιλέκο υψηλής ορατότητας είναι υποχρεωτικά, σύμφωνα με το BBC.
Η γαλλική πρωτεύουσα είχε προχωρήσει από το 2023 στην απαγόρευση της ενοικίασης ηλεκτρικών πατινιών, επικαλούμενη ανησυχίες για την ασφάλεια. Η χρήση ιδιωτικών πατινιών, ωστόσο, συνεχίζεται.
Το Παρίσι ήταν από τις πρώτες πόλεις που υιοθέτησαν τα πατίνια, αλλά η αυξανόμενη ανησυχία για την επικίνδυνη οδήγηση και την παρεμπόδιση των πεζοδρομίων οδήγησε τελικά στην απαγόρευση των ενοικιάσεων.
Η απόφαση για το μέλλον τους είχε κριθεί σε δημοψήφισμα σε επίπεδο πόλης, όπου το 90% των ψηφοφόρων τάχθηκε υπέρ της απαγόρευσης της ενοικίασης, παρότι η συμμετοχή δεν ξεπέρασε το 8% των εγγεγραμμένων που είχαν δικαίωμα ψήφου.
Στη Γαλλία, η ιδιοκτησία ηλεκτρικών πατινιών από ιδιώτες είναι η υψηλότερη στην Ευρώπη, σύμφωνα με την ΕΕ. Περίπου 2,5 εκατομμύρια άνθρωποι είχαν πατίνι το 2023, ενώ από τότε έχουν αγοραστεί εκατοντάδες χιλιάδες ακόμη.
Πολλά από αυτά εκτιμάται ότι βρίσκονται στο Παρίσι, αν και δεν υπάρχουν ακριβή στοιχεία για τον αριθμό τους στην πρωτεύουσα. Στο ίδιο πλαίσιο, οι ισχύοντες κανόνες στην πόλη απαγορεύουν τη χρήση πατινιών σε άτομα κάτω των 14 ετών, τη μεταφορά επιβατών και θέτουν ανώτατο όριο ταχύτητας τα 25 χλμ./ώρα.
Μένει να φανεί αν τα νέα μέτρα θα περιορίσουν τα σοβαρά περιστατικά που έχουν αυξήσει την πίεση για πιο αυστηρή επιτήρηση στους δρόμους του Παρισιού.
