Οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου κρατούνται σε υψηλά επίπεδα, με την αγορά να παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις γύρω από τον αδιέξοδο πόλεμο των ΗΠΑ στο Ιράν και τις επιπτώσεις του στις ροές αργού από τη Μέση Ανατολή. Το στοιχείο που ξεχωρίζει είναι η μεγάλη πίεση στις θαλάσσιες μεταφορές: την Πέμπτη πέρασαν από τα Στενά του Ορμούζ μόλις επτά πλοία, εκ των οποίων δύο ήταν μικρά δεξαμενόπλοια.
Η εικόνα αυτή συνδέεται άμεσα με την ανησυχία για την προσφορά και εξηγεί γιατί οι τιμές, παρά τις μικρές ημερήσιες μεταβολές, παραμένουν ανοδικές. Στις 01:42 GMT, το Brent κινούνταν υψηλότερα κατά 4 σεντς ή 0,04%, στα 93,82 δολάρια το βαρέλι, ενώ το αμερικανικό WTI υποχωρούσε κατά 6 σεντς ή 0,06%, στα 86,78 δολάρια το βαρέλι.
Η αγορά κρατά το βλέμμα της στη Μέση Ανατολή
Παρότι η τελευταία συνεδρίαση έφερε περιορισμένες διακυμάνσεις, η τάση στην αγορά πετρελαίου παραμένει καθαρά ανοδική. Η παρατεταμένη αβεβαιότητα γύρω από τη σύγκρουση εξακολουθεί να περιορίζει την προσφορά από μεγάλους παραγωγούς όπως η Σαουδική Αραβία, το Ιράκ, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και το Κουβέιτ.
Τόσο το Brent όσο και το WTI οδεύουν προς δεύτερη συνεχόμενη εβδομαδιαία άνοδο, καθώς η αντιπαράθεση ΗΠΑ-Ιράν επηρεάζει τις ροές πετρελαίου στην περιοχή. Τα δύο βασικά σημεία αναφοράς έχουν πλέον φτάσει στα υψηλότερα επίπεδά τους από τις 24 Ιουλίου.
Η άνοδος είχε ήδη επιταχυνθεί στην προηγούμενη συνεδρίαση, όταν και οι δύο δείκτες κατέγραψαν κέρδη άνω του 2%.
Οι διελεύσεις από το Ορμούζ και το Μπαμπ ελ-Μαντέμπ
Σύμφωνα με στοιχεία της πλατφόρμας παρακολούθησης πλοίων Kpler, τα επτά πλοία που πέρασαν από τα Στενά του Ορμούζ την Πέμπτη ήταν τα μισά σε σχέση με την προηγούμενη ημέρα. Από αυτά, τέσσερα μπήκαν στον θαλάσσιο δίαυλο και τρία βγήκαν από αυτόν.
Πριν ξεκινήσει ο πόλεμος τον Φεβρουάριο, η συγκεκριμένη δίοδος χρησιμοποιούνταν για σχεδόν το ένα πέμπτο των παγκόσμιων μεταφορών αργού πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου. Στις διελεύσεις της Πέμπτης δεν περιλαμβάνονταν πολύ μεγάλα πλοία μεταφοράς αργού ούτε δεξαμενόπλοια LNG, αν και ένα πολύ μεγάλο πλοίο μεταφοράς φυσικού αερίου που μετέφερε προπάνιο και βουτάνιο πέρασε από το Ορμούζ μέσω της ιρανικής διαδρομής.
Στο στενό Μπαμπ ελ-Μαντέμπ η κίνηση υποχώρησε ελαφρά σε σχέση με τις δύο προηγούμενες ημέρες. Τα πλοία μεταφοράς εμπορευμάτων που το διέσχισαν ήταν 23, έναντι 34 κάθε μία από τις δύο προηγούμενες ημέρες, με 16 εισόδους και επτά εξόδους.
Από τις επτά εξόδους, οι δύο ήταν δεξαμενόπλοια Suezmax, το Stoic Warrior και το Dokos, τα οποία μετέφεραν αργό πετρέλαιο με προορισμό το Βιετνάμ και την Ινδία αντίστοιχα. Την Πέμπτη δεν πέρασε από το Μπαμπ ελ-Μαντέμπ κανένα πολύ μεγάλο πλοίο μεταφοράς αργού ούτε δεξαμενόπλοιο υγροποιημένου φυσικού αερίου.
Αξίζει να σημειωθεί ότι τα σκάφη που πλέουν με απενεργοποιημένους αναμεταδότες δεν εμφανίζονται στα δεδομένα.
Μένει να φανεί αν η περιορισμένη κίνηση στα δύο κομβικά θαλάσσια περάσματα θα συνεχιστεί και στις επόμενες ημέρες, καθώς από αυτήν εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό η εικόνα της αγοράς πετρελαίου.
